江淮嘉悦X7“性价比”再升级,自主品牌指导价11.98万

时间:2020-05-22 17:34:10 编辑:chqczszh/ 浏览:

江淮嘉悦X7“性价比”再升级,自主品牌指导价11.98万

  在国内,SUV对于各自主车企,是兵家必争之地。从SUV销量榜可看出,排名前十车型里,自主品牌占据了半壁江山。论其畅销原因,我想,关键还是性价比。比如同样15万买(落地)SUV,选合资品牌,基本只能考虑小型SUV,甚至还是低配;而考虑自主品牌,可以买到紧凑型SUV的高配。而随着市场竞争的愈发激烈,个别自主车企将“性价比”再升级,在10万级细分市场推出中型SUV。比如今天我们要聊到的这款车,来自江淮的嘉悦X7.

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  嘉悦X7是江淮汽车4月份刚推出的全新中型SUV,其官方指导价区间为8.98—11.98万。顶配不到12万的中型SUV,先不说相比合资对手性价比有多高,就是和自主品牌比,这样的价格和定位,也是性价比十足。那么,在这一细分市场里,还有哪些车型可选呢?

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  在我印象里,

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  长安欧尚科赛(参数|图片)和捷途X70两款车型算是比较主流的,而嘉悦X7算是后起之秀。那么,嘉悦X7相比另外两款车型有什么优势?或者说,嘉悦X7的竞争力如何呢?下面,我们就来具体聊聊。

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  如今已不是以“大”为美的消费市场了

  说到车型的级别,就不得不提到车身尺寸,而按照国内消费者的喜好,“大”就是好。下面这张表格分别罗列了三款车的车身尺寸,从这张表可以看出,“块头”最大的是科赛,最小的则是

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  X70(参数|图片),而

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  嘉悦X7(参数|图片)在“中间”。严格来讲,嘉悦X7的车身尺寸顶多算是入门级中型SUV,它的卖点不是一味追求大,而是比一般紧凑型SUV大一点,并且价格还差不多。

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  那么,嘉悦X7的卖点又是什么呢?根据官方的说法,这款车是和大众共线生产,品质方面,有一定优势。但对于消费者来说,这需要时间来验证。要说真正的卖点,还是设计方面。嘉悦X7是江淮汽车3.0时代的首款SUV车型,其设计语言颠覆了大家过去对江淮汽车的认识。

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  神似玛莎拉蒂Levante?嘉悦X7设计是亮点

  客观讲,从前脸到车身侧面,嘉悦X7很有玛莎拉蒂

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  Levante(参数|图片)的影子。但又称不上是模仿,因为嘉悦X7的设计很有原创度。比如直瀑式中网格栅,采用竖型设计,很有立体感。搭配狭长的分体式大灯,使得这款车的前脸很有视觉冲击力,比较符合喜欢个性的年轻人。

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  个人更加喜欢嘉悦X7的侧面,其整体车身比例感很好,不会显得造型上很突兀。值得一提的是,这款车全系配备的是18英寸轮毂,从尺寸到造型,和车身的搭配很到位。

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  车尾部分,嘉悦X7采用了时下流行的贯穿式尾灯造型,将车标和灯组融为一体,比较有辨识度。值得一提的是,嘉悦X7采用了双边共四出的排气,虽然是“假四出”,但视觉效果已经到位了。

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  老实说,这一细分市场的中型SUV,在综合产品力方面会比较接近,无论是价格还是车身尺寸,再或者配置动力,不会有太大差距。而往往在相差不大的情况下,颜值则成为了抉择点,而江淮汽车似乎看到了这一点。从

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  嘉悦A5(参数|图片)到嘉悦X7.江淮汽车3.0时代主打的就是设计。

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  阿川评车

  在我看来,嘉悦X7的最大“短板”还是品牌,可能是先入为主吧,大家对江淮品牌的认知还停留在商用车,而要想摆脱这种尴尬,从设计层面革新是关键。至少现在看来,嘉悦X7相比它的对手,也确实做到了让人眼前一亮的感觉。当然,仅靠设计是不够的,努力提升市场认可度更重要。

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