北京奔驰成豪华品牌销冠,奥迪Q5销量大涨71.4%

时间:2020-05-22 18:22:46 编辑:chqczszh/ 浏览:

  豪华品牌销量一直是车友们比较关注的,上次我们为大家带来了第一季度的豪华品牌销量排名,如今4月份豪华SUV的销量排名也被乘联会统计了出来,我们一起来看看上个月这个市场有什么变化。

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  根据这份终端销售数据显示,北京奔驰

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  GLC(参数|图片)成为豪华中型SUV市场销量冠军,而奔驰GLC的老对手宝马X3和奥迪Q5的月销也都超过一万台,分列二三位。宝马X3由于国产后未加长的轴距,略逊于竞争对手,但主动配置相较上代有所提升。值得一提的是,奥迪Q5同比去年3月销量大涨71.4%,除了终端有一定幅度的优惠,可见产品力还是得到了市场认可的。

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  再说二线豪华品牌,领头军沃尔沃的

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  XC60(参数|图片)的4月份销量排名第四,性价比方面比竞争对手凯迪拉克XT5更有优势,中低配车型安全配置更丰富,T5车型标配全时四驱,加速性能强悍,并且四驱车型部分终端价格并不高,比较推荐入手。而凯迪拉克近期由于经销商方面的大幅优惠,增长率非常高,是唯一一款同比大增三位数的车型。

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  奔驰

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  GLB(参数|图片)的销量表现其实让不少人略感诧异,1.3T+7座车型,动力弱是必然存在的缺点,不过毕竟是奔驰旗下的7座SUV,还是满足了一部分消费者家用车的需求,毕竟在BBA中间还没有相同定位的车型,销量集中在GLB身上也是可以理解的。

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  作为7座越野标杆车型的普拉多我们就不用多说了,即使在国六政策的挤压下,普拉多每个月3000+的销量基本非常稳定,总有情怀粉和性能控愿意为其买单,但在7月份新排放标准实行后,普拉多的生存空间可能会非常小了。

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  虽说从普拉多往下的三个车型与上面所说的车型产生了断层,但蔚来ES6和理想ONE这两款自主品牌车型还是非常值得肯定的。它们身上都承载了国产新能源的顶尖技术,也是新势力们的希望,尽管与国产特斯拉还存在一定差距,但两千台销量实属不易,至少交付方面比从前状况要好很多,未来可期。

  第一季度销量和4月份销量并未将雷克萨斯纳入统计,原因暂且不明,笔者通过其他垂直网站查询到,雷克萨斯

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  RX(参数|图片)月销量将近5000台,比凯迪拉克

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  XT5(参数|图片)略低一些,尽管数据不及,主要是因为雷克萨斯产品力非常高,终端几乎没有优惠,部分地区还存在加价情况。

  从整体数据可以看出,豪华品牌市场本身受疫情影响就不大,进入国内疫情平缓后的四月份更是有相当程度的反弹。不同于轿车市场被BBA几乎垄断的情况,豪华SUV的销量相对还是平均的,很少出现一家独大的场面,看来这个市场依然是各大豪华品牌的兵家必争之地。

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