皓学架构首款产品思皓QX亮相,涵盖多种不同车型

时间:2021-04-19 16:21:57 编辑:7aa1/ 浏览:

  思皓品牌正式发布高智能、高性能、高柔性的“MIS皓学智能汽车模块化架构”技术品牌(以下简称MIS皓学架构),同时,基于MIS皓学架构的首款产品——思皓QX正式亮相,并开启预售。

思皓

  题图来自“外部授权”

  思皓宣告正式迈入全面架构造车时代。

  4月19日,第十九届上海国际车展上,思皓品牌正式发布高智能、高性能、高柔性的“MIS皓学智能汽车模块化架构”技术品牌(以下简称MIS皓学架构),同时,基于MIS皓学架构的首款产品——思皓QX正式亮相,并开启预售,共推出8款车型,预售价10.19-14.89万元。

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  据亿欧汽车了解,MIS是Modular Intelligence Structure的缩写,即智能模块化架构,简称MIS皓学架构。该架构是思皓品牌面向工业4.0的产品孵化体系,整体研发历时5年,耗资超过100亿元。

  基于模块化设计理念,MIS皓学架构实现了轴距、车宽和高度可调,能够覆盖从A级到C级的柔性开发需求,涵盖SUV、MPV、轿车和跨界车等不同车型。

MIS皓学架构

  (MIS皓学架构/思皓)

  在具体数据性能上,MIS皓学架构转向精准,操纵稳定,麋鹿测试通过车速超过80Km/h。MIS皓学架构搭载高性能发动机,使整车具备超高的动态响应性能,0.6秒瞬态扭矩达到峰值,极限爬坡度50%。混动专用发动机(DHE)43%的热效率,匹配轻量化设计,实现超过40%的节油降耗。

  在智能化方面,MIS皓学架构采用域集中式电子电气架构。智能驾驶、座舱、车身三大域控制器,计算集中,软硬分离,硬件即插即用,软件依托千兆以太网和断点续传技术实现OTA升级,满足功能快速迭代,体验持续进化。

  其中,智能驾驶提供基础版、标准版、升级版三种解决方案,分别实现高级辅助驾驶、结构化道路自动驾驶和城市道路自动驾驶的能力。智能座舱采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统,基于场景化的用户需求,与华为、腾讯等合作开发车生态系统,打造数字化出行空间。同时,依托车载智能机器人,建立多模态感知交互系统,开启智慧全面的享车生活。

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  思皓QX搭载最新一代智聆4.0车联网系统,搭载包含行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车系统、能智能跟车的TJA交通拥堵辅助系统、人脸识别、超清全景影像等15项ADAS功能。其中,人脸识别系统能够实时跟踪驾驶员状态,进行疲劳/分心关怀提醒。全车4颗100万高清像素广角摄像头搭建出清晰的全景影像。

  其座舱不仅运用腾讯车生态,同时,思皓QX还应用了华为车生态,支持HiCar一键互联,畅享华为智能家居等便捷服务。

  汽车行业已经进入“软件定义汽车时代”,思皓作为一个年轻品牌,需要抓住机会,做好汽车底层架构设计,才能在全球智能电动汽车赛道争取话语权,MIS皓学架构正是思皓汽车迈出的第一步。

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