三排XT6模型发售凯迪拉克扩展更多,具有未来唯一可用性

时间:2020-12-14 18:45:50 编辑:7ae7/ 浏览:

  新款凯迪拉克XT6跨界车将在今年汽车推出后的某个时候配备通用汽车的免提超级巡航系统。Super Cruise是当今最先进的驾驶员辅助系统之一,可在无驾驶员输入的情况下以最高85 mph的速度控制车速和转向。建议驾驶员始终保持与方向盘的接触,而特斯拉的自动驾驶仪则与之不同,凯迪拉克的Super Cruise专为免提使用而设计。

  三排XT6将于2020年作为模型发售,尽管凯迪拉克不会讨论Super Cruise上市时间。该公司表示,自新款CT5轿车开始,自转向功能将在2020日历年扩展到更多车辆。当Super Cruise确实到达XT6时,我们希望它是$ 5000或$ 6000的选择,这将使XT6的价格达到约60.000美元。该公告更能证明凯迪拉克的旗舰技术具有未来,即使其旗舰轿车没有。凯迪拉克CT6在美国市场上的生产,这是Super Cruise目前唯一可用的车辆,预计将于2020年1月之后停止。

  在公司最初打算部署该技术两年后,Super Cruise就在2018年凯迪拉克CT6上启动了该技术。该系统被认为可以使通用汽车在开发自动驾驶汽车的竞赛中处于领先地位。取而代之的是,它在很大程度上一直处于匿名状态,其可用性仅限于价格昂贵且销售缓慢的CT6轿车。凯迪拉克去年售出的CT6不到一万辆。截至2018年底,Super Cruise占其售出汽车的34%。

  该公司仍然打算将其超级巡航技术与电动推进技术一起,在豪华汽车制造商中树立技术领导者的声誉。凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示,Super Cruise最终将在该品牌阵容中的所有车型上使用,尽管该公司将等待重大重新设计后再进行投资以整合该技术。

  超级邮轮可在已划分地图并允许使用的有限通行公路上工作。凯迪拉克在美国和加拿大推出了130.000英里的地图绘制道路,目前正增加另外70.000英里。虽然Super Cruise可以协商弯道,将车辆保持在车道中央,随着交通减速或加速,但在使用Super Cruise时,驾驶员仍必须注意道路。该系统不会停在车辆车道上或在诸如建筑桶,杂​​物或野生生物之类的物体周围转向。为了确保驾驶员保持警觉,驾驶员监控系统使用红外摄像头推断驾驶员在看什么。如果系统检测到驾驶员没有注意道路,它将尝试重新集中驾驶员的注意力。最终,

  与特斯拉的Autopilot相比,Super Cruise的功能更强,能力也更差,后者可以在更多的道路上使用,但不认可免提使用。自动驾驶仪还可以更改车道并协商一些高速公路交汇处。在C / d”小号但是,根据经验,与超级巡航相比,自动驾驶仪不那么可靠,而且不稳定。当两条车道合并时,特斯拉系统更容易混淆,偶尔会产生突然的,不必要的和令人担忧的转向输入。BMW的X5等车辆配备的Traffic Jam Assistant,可在受限的道路上以37 mph的速度免提操作。

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