东风岚图 FREE 发布内饰设计明朗,整车造型颇具看点

时间:2021-01-14 18:17:04 编辑:7aa3/ 浏览:

  东风的岚图 FREE 已经发布,内饰设计和参数信息也都逐渐明朗,不过上市还要等到今年三季度。作为传统车企进军纯电领域的全新品牌,拿什么与造车新势力比拼还是颇具看点。首款车型岚图 FREE 将推出 500 公里续航的纯电车型,以及 860 公里续航的增程车型。尤其是毅然决定加入争论颇大的增程阵营,让这款车型也颇为值得期待。

  外观方面已经没有悬念,整体风格比起造车新势力而言,并不算前卫。就连前脸都还保留了传统燃油车型的直瀑式格栅设计,不过贯穿整个前脸的灯带,以及 LOGO 都能发光作为日行灯使用。车体部分是比较扁平化的设计,车门拉手是新能源车型标志性的弹出式隐藏结构。因为配备了空气悬架,因此岚图 FREE 的车身姿态会随悬架升降在跨界风格和 SUV 风格之间有很大变化。

  虽然贯穿式尾灯已经司空见惯,但岚图 FREE 的设计还是有些特色,光导灯带还有渐变效果,上方有鱼骨风格的 LED 灯组,岚图的英文 VOYAH 尾标也直接集成到尾灯内,并且可以点亮。

  亮点在于内饰部分,虽然贯穿整个仪表台的三连屏并不罕见,但岚图 FREE 的特别之处在于采用了可以整体升降的结构。约莫有 4cm 左右的升降行程,可以在解锁时自动升起,锁车时或者切换到运动模式时自动降低,当然也可以通过手动调节升降。这让我们想起了凯迪拉克曾经使用过的升降式中控多媒体屏幕,可以实现大小显示尺寸的切换;此外还有麦克拉伦 720S 超跑的翻折式仪表,其大尺寸液晶仪表屏幕在进入运动模式后,可以翻折变成极窄显示屏幕。

  仪表台顶部配置了圆形摄像模块,用于手势控制,以及人脸识别后联动个人信息和设置。得益于长轴设定,后排的腿部空间非常宽大,高配版车顶是封闭式的全景玻璃设计,能够 10 级调节设定不同的透明度。采用丹拿音响系统,配置多达 10 个扬声器,体现了岚图 FREE 车型的豪华定位。

  增程技术领域,除了名声在外的理想 ONE,其实还有一款鲜有人注意到的赛力斯 SF5.出自与东风汽车合资打造风光品牌的东风小康另一股东方小康集团打造的金康新能源汽车。而在 2020 年 4 月,东风汽车与小康集团再度签订战略合作协议,共同打造东风赛力斯品牌。而眼前的岚图 FREE 在前期测试阶段的蛛丝马迹,展现出了与赛力斯 SF5 的特殊关系,比如测试车临时借用了 SF5 的 20 寸轮毂,还有方向盘。同样的增程技术,同样也有单双电机的不同配置版本,此外同样也有纯电动版本。只是岚图 FREE 的尺寸要明显更大,轴距 2955mm,车身长宽高 4905*1950*1690mm。

  当然岚图 FREE 将要面对的最大对手就是目前作为增程技术路线代表的理想 ONE,不过后者车身尺寸更大,采用三排六座和七座布局,而岚图 FREE 则是标准的中型大五座 SUV。理想 ONE 全系只有唯一配置,标配前后双电机,但动力明显更弱一些。岚图 FREE 有单、双电机两种版本,即便是单电机版本动力也要更强,不过作为后来者,其定价将在很大程度上受到理想 ONE 的 32.8 万元标价的制约。

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