看看三款10万元价位上的车型,哈弗初恋尺寸不大空间不小

时间:2021-01-17 10:52:54 编辑:7ae7/ 浏览:

  和大狗、好猫、坦克等车型一般,初恋这个分歧平常的名字,也一会儿让人们注重、并记住了这款哈弗新车。

  若是只是名字稀奇,那这款新车就不值得专门聊聊了,从某个角度来讲,这不外是并不成功的哈弗H4的换代罢了。不外跟着认识的加深,我立时意识到,这又是一款有或者改变10万级SUV市场款式的小爆款。

  不外,这篇文章不会局限在初恋这一款车上,而是会把它潜在的两款竞争敌手——吉利缤越和长安欧尚X5拉过来一路聊。因为在相似价位上,这三款车型各自代表了完全分歧的产物气势,不管你喜欢哪种类型,10万元价位上,它们或者起码有一款可以知足你。

  哈弗初恋

  尺寸不大,空间不小

  从H6换代起头,哈弗正式进入了“柠檬”模块化架构。初恋也就是基于这个架构研发的一款新车,所以它定位固然低于H6.然则在平台的手艺尺度上,和H6实际上有很高的共通性。

  尺寸是初恋对照特别的处所,它的轴距为2700mm,在紧凑级车型中已经算是非常出众。比拟换代后的H6只短了38mm,然则初恋的车身长度只有4472mm,比H6短了181mm。这方面的不同,首要就施展在了前后悬的长度上。

  我们知道轴距是决意一款车内部空间的要害参数,所以固然我们一眼就能看出初恋比H6要小不少,然则坐进车内会发现,两款车的不同远不如外观的体型差距那么大。

  哈弗初恋

  哈弗H6

  也就是说,初恋是一款有意将外观做小的车型,但它2700mm的轴距依然被充裕行使了起来,所以我们就看到了哈弗初恋的第一个特点:看起来不大,但空间一点不小。

  当然,整体尺寸的差别,在后备箱上照样一眼可辨:

  哈弗初恋

  哈弗H6

  当然,今朝哈弗品牌的SUV根基就没什么小车,尽量是定位6-8万廉价市场的M6.也是一台尺度的紧凑级SUV,实用性完全能够知足家庭的主力需求。也就是说,哈弗的产物系统,已经不再倾向于以尺寸来划分凹凸,分歧定位的产物,首要依靠具体的品质、手艺进行区分。

  用料与品质

  根基看齐H6

  哈弗初恋起售价只有7.89万,顶配不外11.29万,而第三代H6的价钱区间为11.59-15.49万。两款车的价钱差距显而易见,不外若是抛开外观的巨细,直接坐进车内的话,实际上很难感触出初恋和H6是两台价位完全分歧的车。

  哈弗初恋

  哈弗H6

  如上面两种内饰图,哈弗初恋和H6的内饰气势根基是一致的。都是简约、居家的气氛,两款车主打的内饰配色中,也都采用了沟通的红铜色装饰条。我们也一眼就能看出在偏向盘、中控屏和电子换挡旋钮等部件,两款车根基是一模一般的。

  这是整体的宏观气势的对比,实际上在局部的细节上,哈弗初恋也根基沿用了H6的做工和用料尺度。

  好比座椅的设计,哈弗H6上那套很超卓的“分体式”设计,也被沿用到了初恋上。这种设计固然悦目,背后却需要增加不少的工序和成本,但初恋依然可以沿用这套座椅,足以看出它在内饰上的规格和尺度。

  中控台上的软质包裹,上面有水波一般的纹路,空调掌握功能的触感式按键,采用了质感很好的黑色钢琴烤漆面板,每个按键的背光灯也非常细腻。

  车窗掌握键做了亮面贴片提拔质感,旁边的面板则做了细腻的拉丝处理。

  后排的空调出风口,周围不忘用镀铬亮条做包边装饰,下边的两个充电接口,也都专门做了小盖板。

  除此之外,在副驾驶前方和车门门板上,哈弗初恋还设计了有64色转变的气氛灯,这项设置甚至在定位更高的H6都没有显现。

  看到这小伙伴们也能体味到,哈弗没有因为初恋的价钱而降低用料和设计尺度。对于两款级别邻近、但价钱差别对照大的车型来说,这种规格的统一,在业内照样对照罕有的。

  当然,一分代价一分货的定理,在这里并没有失效。和H6比拟,哈弗初恋一定照样有差距的,而这些差距,也恰恰恰是初恋这款车的短板。

  沿用老旧动力总成

  看到初恋的动力参数时,我心里是对照失望的,150马力的最大功率,显着就是今朝哈弗M6上那台同款动员机。峰值扭矩210牛·米,对于如许一台紧凑SUV来说,最多也只能将就达到够用了。

  哈弗没有发布初恋的0-100km/h提速成就,不外搭载同款动力总成的M6.官方破百成就为13.5秒。和初恋整体尺寸更接近的哈弗H4.采用的同样是这套动力总成,之前在媒体的实测中,0-100km/h提速也需要10.5秒。

  据说,在初恋这款车上,1.5T+7DCT的动力总成已经经由了从新的调校,然则凭据经验推想,这款车0-100km/h起码也需要10秒摆布的时间。而这个成就放在今朝10万级SUV中,已经对照掉队了。

  从家用角度来说,10秒摆布的破百机能,对于好多人的确算不上大的瑕玷。不外初恋这台1.5T动员机采用的是多点喷射手艺,除了动力较弱外,实际的油耗示意或者也不会乐观。

  比拟之下,哈弗H6上那台1.5T动员机,升级为缸内直喷,有着169马力的动力水平,动力和油耗示意都有所提拔。此外,固然初恋和H6都源自柠檬平台,两者的后悬架类型却并不沟通,H6为多连杆自力后悬架,而初恋采用的是10万级SUV中主流的扭力梁非自力后悬。

  聊到这,我们对哈弗初恋这款车的首要优瑕玷,应该都冷暖自知了。下面我们就把此外两款10万级热点车型——吉利缤越和长安欧尚X5拉过来,做一个简洁的10万级热点SUV横评。

  三款车优瑕玷

  正好互补

  选择缤越和欧尚X5和初恋对比,除了它们都很热点之外,也因为这三款车的焦点优瑕玷,正好有很强的互补关系。代表了沟通价钱定位下,完全分歧的产物取向。下面我们就离别从空间、质感、机能和功能设置四个角度,对三款车进行具体的对比。

  空间:初恋>欧尚X5>缤越

  先看尺寸对比:

  哈弗初恋和长安欧尚X5的尺寸规格对照相似,都属于轴距较长、但车身较短的紧凑级SUV,欧尚X5的轴距甚至比初恋还多了10mm。

  所以欧尚X5的后排空间,在10万级SUV老是对照超卓的,但这首要指的是腿部空间。因为欧尚X5走的是活动轿跑的气势,车身高度比初恋矮了接近4公分,而这就直接影响了后排的坐姿以及头部空间。

  长安欧尚X5后排空间

  所以,论空间和乘坐舒适性的话,哈弗初恋比拟欧尚X5.照样有对照有显着的优势。

  至于吉利缤越,因为它自己就是一台小型SUV,固然空间行使率不错,但和初恋、欧尚X5有着级别差距,所以空间是三款车型中最小的。

  质感:初恋=缤越>欧尚X5

  上面我花了不少篇幅来表扬哈弗初恋的内饰质感,实际上在这方面,更早上市的吉利缤越,示意也并不比方才上市的初恋要减色。

  缤越是一台活动气息很强的小型SUV,内饰中的红、黑撞色搭配,营造了很强的斗争气息。不外这种气氛并不会显得过于焦躁,简约的气势、各个部位和线条都爽性利落,是活动型内饰中为数不多能连结清爽感的车型。

  细节处值得玩味的处所也好多,好比悬浮式中控屏的边框,做了非常精美的金属包边,质感直逼数码产物。中控台上的银色面板,有着非常细腻的拉丝工艺,营造出很强的金属质感。

  车门拉手和门把手线条融为一体。

  车门掌握按键悉数以亮面贴片笼盖,并在四周又加了一圈镀铬装饰。

  为了合营整体的活动气息,位于车顶的拉手也被专门做成了黑色。缤越整体的设计、用料和质感,尽量放在2021年,也依然是同级最精良的产物之一。

  而欧尚X5就完全分歧了,它的外观非常惹眼,内饰大体看来也很有活动感,但看得稍微细心些,质感就露出了。

  首先是偏向盘,拙笨的造型、喇叭盖板浓浓的塑料感,只看一眼就让人很难兴起驾驶的欲望。

  作为对比,缤越偏向盘的造型和皮质的质感,有着肉眼可见的优势。

  哈弗初恋的偏向盘固然并不活动,正圆形的造型更具家用气势,质感也不逊于缤越。

  欧尚X5是三款车独一没有电子换挡机构的,换挡杆的造型和质感非常通俗,周围固然也有类碳纤维材质,但和四周材料的搭配精美度显着不及初恋。

  欧尚X5换挡杆

  按键掌握区,对比初恋和缤越,也能一眼看出档次的差距。

  欧尚X5按键掌握区

  欧尚是长安汽车集体内一个定位较低的品牌,为了连结和长安主品牌的区分,欧尚的车型会有意降低用料和工艺的规格。所以和吉利、哈弗的主力车型比拟,欧尚X5的座舱质感就显着不在一个水平上。

  动力:欧尚X5=缤越>初恋

  上面已经提到初恋采用了对照老旧的动力总成,和H6的1.5T动员机比拟有着手艺代差。而在这方面,却恰恰是欧尚X5和吉利缤越的优势。

  吉利缤越是第一款能实现8秒内破百的10万级SUV,搭载的1.5T直喷动员机,恰是吉利高端品牌——领克上的主力机型。因为机能出众,这台1.5T动员机固然是一台三缸机,但并未严重拖累缤越的销量。

  缤越搭载的1.5T三缸动员机

  上市不久之后,缤越销量就冲破了1万辆,成为三缸车型中少少能实现销量破万的车型之一,在曩昔接近两年半的时间里,缤越的销量也一向很不乱。

  至于长安欧尚X5.固然内饰的用料、工艺和质感并不超卓,但动力总成却毫不模糊。采用了长安今朝最进步的1.5T直喷动员机,和爆款车型UNI-T同款,具有180马力、300牛·米的动力机能,官方0-100km/h的成就甚至比缤越还略快一点。

  动力超卓的同时,吉利缤越和欧尚X5也进行了响应的活动化调校,开起来的感触是10万级SUV中,为数不多具有较强驾驶情趣的车型。对动力和操控有较高要求的小伙伴,10万级预算,缤越和欧尚X5都是值得重点考虑的选择。

  至于哈弗初恋,从外观造型就能看出,是一台偏重家用需求的SUV,动力和操控情趣,并不是它的强项。

  设置:初恋=缤越>欧尚X5

  长安欧尚X5是三款车型中价钱定的最低的车型,顶配版仅仅10.29万,但这并不代表它的性价比是最高的。这款车除了内饰规格较低外,一些稍微高级一点的功能设置,在欧尚X5上都是全系缺失。

  例如6气囊和车道连结,在哈弗初恋和吉利缤越上的高配才显现,欧尚X5却全系都没有。自动刹车和自适应巡航这两项主要的自动平安设置,欧尚X5也仅仅在顶配版才能进行选装。

  欧尚X5内饰

  至于电动后备箱、手机无线充电和座椅加热等功能,也不出料想的没有显现。

  至于初恋和缤越,两款车功能设置的规格都对照接近,比欧尚X5要雄厚不少,但也各自都存在设置空白。例如对于SUV对照主要的电动后备箱,哈弗初恋没有配备,而今朝对照新潮的手机无线充电,在缤越上也没有显现。

  哈弗初恋内饰

  尤其值得一提的是,哈弗初恋和长安欧尚的偏向盘都无法进行前后调节,这就对驾驶员的身体比例和驾驶习惯提出了一些要求。人人去看车时,尤其需要注重下这一点。

  三款车若何选呢?

  看到这里小伙伴应该都已经搞清楚了,哈弗初恋、吉利缤越、长安欧尚X5三款车,固然订价区间有很高的重合度,但它们的产物属性各有显着的特征。

  好比明确想要一台空间宽敞、乘坐舒服、且平安与科技设置都对照进步的家用车,对操控情趣和机能不太在意,哈弗初恋就是最好的选择。

  除了空间之外,对动力和操控也有需求的话,10万元摆布的预算中,长安欧尚X5或者就是最适合的一款,但这款车的功能设置短板较多。

  所以若是不肯舍弃整体的质感和新潮的设置,且对空间也不太在意的话,吉利缤越依然是10万级最值得介绍的小型SUV之一。

  对于这三款车,你是怎么看的呢?若是预算在10万元摆布,还有另外更值得介绍的SUV车型吗?迎接谈论区来商议~

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