平民版“埃尔法”了解一下,价格更便宜、空间更大引入国内会火

时间:2021-05-05 02:17:30 编辑:7aa9/ 浏览:

  现在国内的高端MPV越来越多了,但在市场风向中,埃尔法始终是无法被撼动的高端MPV代表,这从购车需要加钱也能看得出来。因此不少车企在设计MPV的时候,都多多少少的模仿了它,特别是国内的车企,在这方面的痕迹很重。而今天介绍的这台车,与埃尔法属于同门师兄弟,但在定位和定价上却低得多,它就是丰田海狮。

  说到海狮,不少人联想到的是金杯海狮,实际上海狮最早是属于丰田的,它在早期是一台面包车,主要用来拉货和拉人,具有工具车的属性。当年的三、四代海狮都曾经进口到中国,具有不错的影响力,因此海狮这个名字也被其他车企给抢注了。现在丰田的海狮,已经进化到第六代,并且变身成为一台MPV。从车头的变化可以明显看出,之前位于驾驶位下方的发动机舱,移动到了车头的位置,因此海狮的车头变长了,也有了优雅的线条。

  进化到第六代的海狮,拥有着类似于埃尔法的前脸,特别是这大面积的进气格栅和大量的镀铬条,气势上是完全不输给埃尔法的。配上丰田的标识,远远看去很容易让人误认。从侧面来看,它还有些许面包车的影子,线条都是垂直的,少了些灵动的感觉,车窗也都是封闭式的。

  进入车内,没有太多的科技感,屏幕和埃尔法相比不算大,主要以实用性为主,储物格非常多,放东西很方便。档把设计在中控台的中上方,操作起来也很便利,这和五代的海狮是一致的。座椅设计得很平整,没有什么包裹性,这也是遗传了面包车的风格。

  单纯看尺寸数据的话,海狮比埃尔法更大一些,但车内的空间优化明显不到位,地台非常的高,因此内部空间很可能不如后者。如果选择高配版本的话,也能拥有航空座椅,舒适度是相当高的。

  六代的海狮配备两种动力系统,分别是2.8T的柴油机和3.5L的汽油机,柴油版本的最大179匹马力,汽油版本的最大280匹马力,动力上看并不弱,搭载的都是6速手动和6速自动变速箱,和埃尔法相比,动力要差了一个档次。但在价格上看,海狮要比埃尔法便宜得多,如果这台车也能引入中国的话,可能会有不少人愿意掏钱包吧。

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