搭宝马发动机,10年开不坏,1.6T+204马力,要不是车标早火了

时间:2019-02-02 13:29:34 编辑:bianji1/彩虹乐队 浏览:16次
搭宝马发动机,10年开不坏,1.6T+204马力,要不是车标早火了

 

随着经济迅速发展,现在的自主品牌所拥有的造车技术,已慢慢拉近了与合资车的距离,此外,那些眼瞅着国产车崛起的合资品牌不得不放低身价保销量。大家从SUV市场可以看出,作为销量主流的哈弗系列和吉利等品牌,实力已不输大众和日系,哪个合资品牌敢说自家的紧凑级SUV代表,能卖过H6?月销几万台不仅令合资品牌眼红,就连自家品牌都羡慕不已。

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所以不甘平庸的华晨汽车跟宝马合作,推出了中华V7和中华V6两款SUV,但不知什么原因,销量都在2000台左右徘徊,很难突破3000,这样的成绩可谓是失败的,但不可否认的是,中华V7实力不可低估,新车基于全新平台打造,外观设计和发动机更是得到了BMW团队的支持,吸取大量中国元素设计,原创度颇高,要不是车标的缘故,也许这台SUV早火了,售价是10.87-18.97万,整车质保,随便开都开不烂。

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前脸融入了古代尊以及华表的造型,样子不不属于主流大众设计,个性十足且有着SUV追求的气势。中华V7没有那种让人一见钟情的颜值杀,但丰富的细节加上流行的运动套件,让这个前脸变得挺耐看。

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侧身轮廓以及锋利的腰线很有宝马的风格,沉稳厚重感的展现让侧面成了最好看的角度。19英寸铝合金轮毂搭配米其林的静音轮胎,事实上中华V7出色的路噪表现与它的功劳有很大关系。车身尺寸分别是4702/1932/1753mm,轴距2770mm。

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尾部注重层次感,立体的线条甚至用在了尾灯上,双边单出的排气筒也让整台车年轻了好几岁。

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简约的内饰是时下流行的设计,棕色搭配碳纤维纹理饰板尽显年轻,10.4英寸中控屏相信也是潮人的最爱。平底多功能方向盘稍大,但皮质的手感和握感带有浓郁的德味,细腻感上手便知。碳纤维纹理饰板虽然是塑料材质,但搭配下方的镀铬条,精致度挺高的,内饰的手到之处几乎都是采用软材质包裹,包括门板的大面积用料,这一点中华V7还是很厚道的。配置方面很丰富,盲区监测、车道偏离预警以及主动刹车灯都有配备。

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座椅的设计很宝马,尤其是前排的腿托,不过座椅的填充物更柔软,座椅加热、电动调节等功能都不少。

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后排的舒适性不错,较长的坐垫能起到良好的支撑作用,出风口、充电接口等细节也都一个不少。

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动力方面,搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率150kW(204马力),最大扭矩280牛米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。

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