看我撸个地破天惊!轮毂改装一定要骚!

时间:2019-06-10 06:44:51 编辑:bianji005/ 浏览:

自有交通工具开始,人们就从来没有停止过对速度的追求,以前是千里马,现在是超级跑车。虽说现在汽车极速越来越高,百公里加速越来越快,但是对于99%的国家来说,汽车性能都是过剩的。

为啥?因为除了德国高速公路不限速以外,其他的国家都有限速,中国最高限速120km/h,日本竟然只有100km/h。所以说,在中国的高速公路上,不管你开的是几万块的GK5,还是上千万的布加迪威龙,你都只能跑120km/h。这样一想是不是心里就好受些了呢?

既然说到了限速,一些老司机肯定又有经验要传授了:看到高速公路上限速120km/h,其实开到汽车仪表盘上显示130km/h,也不会被拍超速的!

那么这样的说法有没有依据呢?小智查了一下国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008),上面规定车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合以下关系式:

啥意思?意思就是,如果你的实际车速是100km/h,那么仪表盘显示的速度就应该在100-114km/h之间。

照这样看,那老司机说的不就是有道理了?其实不然,因为这是一个区间值,每个厂家、每一款具体的车型,只会在这个区间里浮动,具体浮动多少不一定。

惯性思维认为仪表显示的速度比实际速度快10km,是不正确的。限速120km/h的路上老司机千万不能飙到130km/h。因为如果有的厂家只快2、3km,那……等着吃罚单吧!

那是不是所有的车都符合上面那个公式呢?当然不是,如果你改过轮胎的尺寸,那就另当别论了。

举例说明,如果你原车的轮胎扁平比是35,但你后期换成了45,那对不起,仪表显示的速度肯定是大于实际车速的。此外,如果保持扁平比不变,将轮圈尺寸变大,效果也一样。

因为仪表显示的速度=轮胎的外周长X轮数,轮胎变厚、轮毂变大,也就意味着轮胎的外周长变大,仪表盘显示的速度就会大于实际车速。

反之,如果你的轮胎外周长变小,那么仪表显示速度会远远低于实际车速。

其实,超速一般是发生在陌生的道路上面,对于这种情况,小智还是建议老老实实看路牌了。

如果没有限速指示牌呢?那就好好想想科目一是怎么考过的吧!

问题来了,上面这段道路最高限速多少?

Tags: 轮毂
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