谁是最强豪华D级车?对比奔驰S级/宝马7系/奥迪A8

时间:2019-06-23 13:38:52 编辑:bianji1/彩虹乐队 浏览:

谁是最强豪华D级车?对比奔驰S级/宝马7系/奥迪A8

  前些天,中期改款的宝马7系终于上市,采用全新的姿态火力全开再战豪华D级车战场,而在深港澳车展上也亮相在公众面前,同时,老对手奥迪A8L、奔驰S级也没有缺席,相信也吸引了不少深港澳的潜在买家。

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  趁着三大旗舰都在,教授就带大家横向对比一番,看看三者如何各有千秋?闲言少叙,对比为你呈现!

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  以前我们都说奔驰宝马奥迪代表着豪华、运动、科技,如今宝马貌似有点“越界”了,更换全新设计语言的7系,旗舰的气场更为浓烈,给人很犀利、张扬的气质,视觉冲击力很强,银光闪闪的前脸给人感觉比以往多了几分豪华感,一副雍容华贵的感觉。

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  而S级与7系相比的是另一气质,相比之下就没那么张扬犀利,是内敛、从容稳重、气定神闲的气场,整个车身的线条车身线条都是很柔和流畅的,虽然它没有7系那么高调,视觉冲击力没那么强,你我都知道它的身份,这是恰到好处的气场。

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  而A8L貌似是三者当中最低调的一位,褪去了以前的油腻的印象,如今棱角分明、很多立体线条的车身造型确实是较有科技感,可能是审美敏感点不断被拉高,三者当中感觉A8L相对有点弱势,方面是A6A7的造型确实是太像,作为旗舰的A8没有拉开足够的差距。

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  格栅是颜值的重要组成部分,而最大的变化点就是7系尤那面积增大了40%的进气格栅,不仅让7系更具旗舰气场,同时对于暖机/高速风阻方面都有实用性作用;其实很多人都只看到7系格栅越来越大,而忽视S级和A8的格栅尺寸也不小的,尤其A8的格栅已经到前杠下方了,但论视效体验,其实三者都是差不多的,只是风格有所不同。

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  三款车型都是标配LED大灯,其中7系和A8高配车型会配备激光大灯,S级全系用的是几何多光束LED,值得一提的是7系选装激光大灯价格为1.6-1.7万,但A8的选装价格却高达4.5-7.2万,价格相差最高4倍有多。

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  尾部方面,7系和A8L都用上了贯穿式尾灯,视觉效果和辨识度都很出色。

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  值得注意的是,三者当中只有7系和S级在外观造型上的运动气息会较强烈,7系有豪华版和运动版,S级也有类似AMG的前脸造型,而A8L由于本身的科技熟悉较强,即使有运动外观,其运动气息也欠缺几分。

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  进入三者的车内,你会发现三者在内饰体验的差异依然停留在7系改款前,因为7系最大的改变在于造型,而内饰的改动不大,S级内饰的气场是三者当中最强的,A8L的三块屏在三者当中的科技感最突出,而7系的内饰估计在未来不久会作一次调整,像全新3系和X5那样。

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  但有一点S级没有的,用的是经典传统的怀档,无法体验到宝马和奥迪那种右手搭载当挡把上,或是抚摸挡把的手感、或是仪式感、或是随时切换驾驶模式的体验感。

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  最大的对比点在于7系换装了12.3英寸全液晶LED仪表盘,跟上S级和A8L 的节奏。

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  至于三者的空间表现,到了D级这个层次,没必要再计较毫厘,都是能给到你最充裕,最舒服的乘坐体验,但是值得提出的是,以三款车的最低配车型作对比,在座椅功能方面是有所差异的:

  1、7系标配前排主副驾座椅记忆功能,S级和A8需要选装;

  2、7系标配第二排座椅的前后&靠背电动调节,S级与A8L需要选装;

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  3、7系与A8标配后排座椅加热、S级需要选装。

  接下来谈谈其他配置的差异,譬如:

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  辅助驾驶配置方面,三者都标配了主动刹车功能,但并线辅助、车道偏离预警这两个配置只有S级是标配的,7系和A8需要选装;自动泊车这项配置,只有7系和S级是标配,而A8L需要选装。

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  而在娱乐/便利配置方面,7系是标配了哈曼卡顿的12扬声器音响、而S级和A8L并没有标配品牌音响,扬声器数量分别是8个、10个。

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  三车都标配了电动后备厢,但只有7系和A8L是标配了感应后备厢,大体上来看,7系的基础配置会高一点,当然这些差别对三者的产品力影响并不大,因为这个级别的消费者基本都不会买只最低配并且一点配置都不选装。

  三者的动力总成方面,依然是我们很熟悉的三位老朋友。

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  7系配备2.0T(直4)、3.0T(直6)、4.4T(V8)、6.6T(V12),均匹配ZF8AT变速箱,本次拍摄车型为顶配动力V12车型。

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  S级则有2.0T(直4)、3.0T(V6)、4.0T(V8)、均匹配9AT变速箱,如果需要更多缸数更强车型,需要移步到AMG部门,其实跟宝马是差不多的,只是宝马没有把7系作M系性能化,价格上还是能对标起的。

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  而奥迪A8L则全系标配3.0T发动机,并没有更强动力更强排量的动力总成可选,新一代的S8也仍未加入战场,所以A8L的动力稍显单调了一点;但不得不说的是奥迪A8L的动力总成让人感觉更有旗舰的诚意,最低也是6缸,而7系和S级作为旗舰都用上4缸了。

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  同时也要看到,虽然是4缸,三者的最大功率并没有相差太远,而且尽管的最大马力是最小的265匹,也没有混动系统加持,其官方百公里加速确实最快的6.3秒,这也算是不负旗舰的身份。

  经过对比,三者在产品力上其实就没有太大的差异,只是7系改款以后,外观更加激进张扬了,也高调了,在起步的配置上有少许的差异,但S级和A8的产品力并没有收到多大的影响,而且三款车不同的调性能够针对不同的消费者,选自己喜欢的就已然足够。

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