换标宝骏首款豪华车!一改廉价直指高端,还能延续销量上神话?

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日前,宝骏汽车正式发布了其品牌的全新车标"砖石标",这款车标将会使用在其品牌高端系列的车型上,与现款车标共同使用,近两年各大自主品牌掀起一股品牌向上,突破以往低价形象,开始尝试品牌高端车型,长安和传祺分别推出了20万左右级别的CS95与GS8,长城和吉利分别则推出了旗下高端品牌WEY和领克。宝骏也不甘落后,首款搭载全新车标的车型为全新紧凑型SUV——宝骏RS-5。

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首先我们看到宝骏RS-5的外观设计,宽体式车身,六边形星辉格栅,锋利的双腰线,引擎盖隆起的线条,都体现了宝骏对于这款车都是下足了功夫。前脸还是带有一些家族传承的影子,大灯的造型设计也是延续了宝骏530的风格。

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尾部一体式尾门,采用了贯通式的尾灯,也是最近一年各大汽车品牌用得最多的尾部设计,车身采用了上下拼色,众多符合当今消费者审美的全新设计被运用到这款全新的产品之上,看得出宝骏对于现在消费者喜欢什么样的车身外观有过深度研究。

宝骏RS-5最大的亮点是在内饰,采用了全新的星舰环抱式设计,双色的内饰颜色搭配,大面积的皮质包裹和软性材料,镀铬件的点缀也是恰到好处,内饰豪华感的营造是相当到位,设计偏向前卫科技风,可以看到配备全液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏,并搭载了斑马智行2.0系统,可以实现语音控制、自然语音识别、车载导航、路书规划、便捷支付、车载娱乐等多种功能。

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在主动安全配置上,RS-5还采用了由博世提供的ADAS自动驾驶辅助系统,让宝骏的自动驾驶能力达到L2阶段,可以实现0-130km/h的全域自适应巡航、0-60km/h的城市智能跟车,并且还配备了智能限速、预碰撞安全、车道偏移报警、车道保持等等功能。

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作为一款家用紧凑SUV,空间方面也是非常重要,车身尺寸长度为4570mm,宽度为1870mm,高度是1705/1720mm,轴距为2700mm,可以看到身高182的体验者坐进前排驾驶位调好坐姿头部还是4指富余,后排腿部和头部空间都很充裕,空间上宝骏RS-5是没有问题。

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后备厢的表现也很不错,深度宽度都比较大,座椅支持4/6比例放倒,放倒后形成一个纯平的地台,开车出去自驾游躺在车里睡个午觉都没什么问题。

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目前RS-5只提供了一台型号为N15T的1.5L涡轮增压发动机,最大功率111kW,最大扭矩250N·m。这台发动机涡轮可在1000rpm时开始介入,在1600rpm时达到峰值扭矩。与这台发动机搭档的是一台上汽集团自主研发的CVT变速箱,可模拟8个挡位并提供ECO和雪地模式。

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说到这简单说下以往宝骏车型上的一些问题所在,例如宝骏530,宝骏530用的同样是1.5T的发动机,用户口碑反应起步动力肉。车内味道很大,胎噪明显,悬架对于细碎的颠簸处理的很差,市区油耗偏高等等问题,希望宝骏RS-5上能够做得更好。

总结:RS-5作为宝骏新标的第一款车型,对于宝骏来说是品牌迈向高端的决心,可以看到宝骏在RS-5费尽心血,目前来看产品力表现还不错,具体还需市场考验,期待定价上能够有惊喜。

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