​捷达VS5新车备受吐槽,内饰用料降低档次

时间:2019-11-08 20:53:22 编辑:tz034-1/ 浏览:

自从不挂“大众标”之后,捷达VS5在广告宣传上,无时不刻都在告诉我们它与大众的关系。“来自大众,劲享出众”的宣传标语在提醒我们,捷达VS5出身名门,拥有纯正的德系车基因,并且高攀大众探戈和奥迪Q2,说与它们同属一个平台——有名的大众MQB平台。

​捷达VS5新车备受吐槽,内饰用料降低档次

光宣传“我跟大众是亲兄弟”还不行,捷达VS5还要让我们看得见、摸得着,于是在发动机上也贴上了醒目的“大众标”。要知道,在原来一汽大众的捷达车上,发动机上并没有大众标;因为完全没有必要,一汽大众的捷达本来就挂着大众标。

​捷达VS5新车备受吐槽,内饰用料降低档次
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虽然与大众“称兄道弟”的捷达VS5在内饰布局上延续了大众的一贯风格,但当打开车门的那一刻时,就会发现这兄弟俩早已分道扬镳。捷达VS5抛弃了大众一贯的精致,内饰用料方面降低了标准,手能摸到的地方全是硬塑料,比自主的丐版车型都要简陋;于是有网友戏称捷达VS5为“丐中丐”。

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当然,今天在这里并不是想挖苦捷达VS5,毕竟一分钱一分货,顶着大众的光环,发动机、变速箱、底盘三大件看上去也不错,却只卖到8万多的价格,在合资品牌中,性价比算是很有竞争力的。

捷达VS5的定位是低端市场,为了节省成本,在内饰用料方面进行简配,而不是在核心的汽车三大件上动手脚,我认为也是可以理解的。毕竟买捷达VS5的都是经济条件不太宽裕的家庭,内饰的用料和高级感没那么重要,少出毛病、少去修理厂才是王道。

但这也并不代表我们买便宜的车,就不能享受到精致的内饰,因为我们手里有改装升级的杀手锏。买捷达VS5,我们就当买一套毛坯房了,至于想要什么样的内饰,我们可以根据经济条件后续再装修。

内饰软包在汽车改装行业已经非常流行,尤其在商务车改装领域,用各种真皮包覆,不仅可以改善内饰的触感,还可以更改内饰的色调风格。比如下面这辆丐版的奔驰威霆,它的中控台和车门内饰板也都是裸露的硬塑料,但通过内饰的重新包覆之后,立马触感、高级感十足,像换了一辆车似的。

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而且真皮拼接缝合的地方,整齐的缝线针脚看上去十分精致,细节之处,凸显档次。

​捷达VS5新车备受吐槽,内饰用料降低档次

既然捷达VS5的内饰饱受吐槽,下面就重点看看如何将它进行软包升级。市面上,软包的皮质各式各样,颜色也多姿多彩,既然选择了重新包覆,就要一举多得,不仅要改善触感,如果嫌弃色调过于枯燥,还可以顺便选择一种自己喜欢的颜色风格进行包覆,或者多种颜色拼接混搭。

下面这辆捷达VS5是我同事小李的,虽然不是什么名车,但却是小李攒了五六年的钱才买到的,自然是倍加爱惜。由于内饰比较LOW,小李心里很遗憾,于是刚提的新车就开进改装厂进行内饰软包升级。下面先看看最终的完工效果吧。

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最终的效果看着还不错,村姑立马变身高大上,小李的心里还是比较满意的。但小李跟我说,真后悔去看软包施工的过程,当时在施工现场,看见自己的爱车被大卸八块,拆得是面目全非,小李的心都碎了。

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小李在现场看见自己的车子被五马分尸,感觉像快报废了一样,七零八散,一块块拆解下来,大大小小的零件堆了一地,连方向盘都被拔下来了。小李多么希望这不是自己的车,当时心里就有点后悔,早知这样就不改了。但现在已经上手术台,小李骑虎难下,都想哭了。

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每一块塑料件都经过重新包覆,包覆后的触感之所以柔软有弹性,是因为在原车塑料和皮质之间,加了一层海绵。看着包覆好的零件又被师傅们一件一件装回原位,小李碎裂的心也一点一点愈合。我对小李说,你不是犯贱吗,人家给你包好之后,到时候直接去提车不就行了吗,何必去看过程呢?眼不见心不烦,你这心惊肉跳的痛苦都是自找的。小李说,我也知道,但不由人就想去看看……

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对于低配的捷达VS5,原车并没有车内环境氛围灯,只有中配和高配才有,但也只是单色的氛围灯。小李在软包升级的过程中,顺便也加装了氛围灯,而且是高配都没有的“多色氛围灯”。夜晚降临,车内多彩霓虹闪烁,喇叭里《最炫民族风》嗨起来,曾经开捷达的情怀似乎又找回来了:白捷达,黑普桑,后备箱里全是枪……

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