五菱推出面向年轻人的皮卡，城市解禁政策将会迎来更大需求

　　继推出月销量超过 3 万辆的宏光 MINI EV 之后，" 爆款车型制造商 " 五菱计划从皮卡市场抢份额。

　　1 月 11 日，针对社交网络流传的五菱首款皮卡设计图，未来汽车日报(ID：auto-time)从上汽通用五菱官方获悉，五菱计划推出一款面向年轻人的创业皮卡，2021 年一季度上市。但图片只是网友创作的五菱皮卡想象图，不代表官方。

　　图片来自网络

　　上汽通用五菱方面表示，网上流传的图片是一些偏个性化、场景化的改装，但是有五菱即将上市的首款皮卡的影子。" 我们首先会出一个通用版本的皮卡，后期可能会考虑出一些定制化的、基于专用场景的版本。"

　　至于面向年轻人的创业皮卡的定位，上汽通用五菱方面表示，公司分析当前中国的皮卡市场后发现，主要产品一类是以长城炮为代表的乘用化皮卡，价格相对比较高;另一类是商用皮卡，这部分车型只有拉货属性，缺乏个性和颜值。

　　" 当前的互联网环境催生了很多新的职业，以及皮卡车的使用场景，我们认为皮卡市场中缺一个类别——宜商宜生活、拉人也能拉货、有个性和颜值而且价格便宜的车。"上汽通用五菱方面表示，如今越来越多的城市推出皮卡解禁政策，预计这部分车型将会迎来更大的市场需求。

　　据不完全统计，2020 年，河北唐山、吉林、浙江宁波、江西抚州、重庆、上海等全国近 20 个省份和地区先后释放出 " 皮卡松绑 " 的信号，放宽皮卡进城限制范围。其中 5 月，重庆市对登记在本市范围内的渝籍号牌皮卡车，放宽通行管理限制，这是我国首个皮卡可畅行的直辖市。7 月，上海市宣布允许新购皮卡直接登记沪 C 号牌，满足条件的个人和单位均可申请，车辆使用性质登记只限 " 非营运 "。

　　乘联会数据显示，2020 年 11 月皮卡市场销售 50037 辆，同比增长 16%;今年 1-11 月皮卡总销量达到 429858 辆，同比增长 9%。乘联会秘书长崔东树对媒体表示，皮卡进城相关限制的解除，提高了皮卡车日常使用的便利性，丰富了应用场景，在一定程度上推动了销量增长。

　　长城汽车官方数据显示，长城炮已连续 8 个月销量破万，2020 年总销量达到 11.48 万辆，成为皮卡市场的销量冠军。而长城炮在 2020 年贡献了长城汽车皮卡车型超 51% 的销量，长城皮卡的市占率一举跃升至近 50%。

　　2020 年，上汽通用五菱全年销量突破 160 万辆，其中五菱品牌贡献了 117.75 万辆。2020 年 11 月，上市仅 3 个月的宏光 MINI EV，以 33094 辆的月销量成为国内唯一单月销量破 3 万辆的新能源汽车车型。2020 年，上市不足半年的五菱宏光 MINI EV 累计销售 12.76 万辆。

　　可以看出，五菱的策略非常明确，走亲民路线，打造 " 接地气 " 的产品，从规模化中攫取利润。如果这款针对年轻人打造的创业皮卡上市，能否成功引爆皮卡市场，帮助五菱年销量突破 200 万辆?