2021上海车展,奔驰EQS/EQA/EQB等首发

时间:2021-04-19 11:43:11 编辑:7ai7/ 浏览:

  2021年上海车展媒体日前夕,奔驰EQ品牌之夜正式举行,在活动上,奔驰EQS(参数|询价)、EQA全新纯电动车型以及VISION AVTR概念车正式在中国首发,而EQB则迎来了自己的全球首发。其中奔驰EQS定位为中大型车,基于奔驰EVA纯电动平台打造,在最新的CLTC工况下最高续航里程可达800公里;奔驰EQA、EQB则定位为紧凑型SUV。VISION AVTR曾于2020北美CES展上首发亮相,本次是其首次与国内消费者见面。

  奔驰EQS

汽车之家

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梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

  从外观上看,奔驰EQS采用了奔驰EQ家族的全新设计,搭载全封闭式进气格栅,外部轮廓呈“钻石型”,其饰板除了大尺寸奔驰LOGO外,还以点阵式排列点缀了很多小型的“星辉标”,看上去很像一个个的小风车,在凸显了奔驰品牌的身份外,看上去还颇为环保。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

  与其他新能源车型不同,奔驰EQS的大灯组设计颇为圆润,看上去有些“复古”,搭载了智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)配置,每个前灯组带有两个全息透镜模块。下方进气口设计则像极了一个“哑铃”,横向布置的饰板有效拉宽了车辆前脸视觉宽度,显得运动性十足。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

  从侧面看,新车溜背造型颇为明显,运动气息十足。据车企此前公开的资料,这款车的风阻系数仅为0.20Cd,在量产车领域,该风阻系数已足挤入巅峰之列。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距为3210mm。从尾部看,新车搭载贯穿式尾灯设计,其两侧灯腔内部的灯带则呈螺旋状分布,看上去更加时尚

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梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

  在内饰上,奔驰EQS的科技感则堪称“爆炸”,新车搭载无缝一体式设计的三联屏,整块屏幕宽度超过1410mm,其整体轮廓与外部封闭式格栅颇为相似,两侧的圆形空调出风口看上去像是镶进了屏幕之中。为了在日常行驶中减少反光现象,奔驰特地在这快屏幕上增加了两个减光涂层。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2021款 基本型

  据悉,这款车是奔驰旗下首款搭载MBUX Hyperscreen系统的量产车型,屏幕下方拥有12个传感器,乘客对屏幕的所有操作都会得到物理按键般的反馈。该系统AI人工智能具备学习能力,不仅会根据周围环境、时间等因素,还可根据用户喜好和使用习惯,在页面上逐步增减功能。

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  从动力上看,新车入门级型号为EQS 450+,采用后轴单电机布局,最大功率245kW,峰值扭矩550牛·米。旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机,最大功率385kW,峰值扭矩828牛·米,其0-100km/h加速仅为4.1秒。而未来将会推出的AMG车型将拥有470kW的最大功率。此外,国内上市的EQS将全系标配后轮转向功能。这款车搭载108.7kWh的锂电池组,在CLTC工况下最大续航里程可达800公里。

  奔驰EQB

  奔驰EQB定位于紧凑型SUV,其外观轮廓与奔驰GLB颇为相似,实现了方正与圆润的结合,看上去力量感十足。但作为新能源车型,新车前脸具体设置进行了微调,看上去更具科技感。

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  这款车内饰与奔驰GLB也颇为类似,新车采用了全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计,科技感有一定保证。此外,新车还搭配了三辐式多功能方向盘以及怀挡设计,以及标志性的圆形空调出风口,内饰整体质感颇具豪华性。新车搭载的英伟达Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU与8GB DDR4高频内存将支持完整的L2级驾驶辅助系统。

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  从动力上看,先期推出的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率215千瓦。同时,新车使用了容量为80千瓦时的电池组,在最新的CLTC工况下可以做到500公里的最大续航里程。

  奔驰EQA

  奔驰EQA的车身结构与奔驰GLA极为相似,但采用了全新的封闭式进气格栅和全新的灯组设计,整体看上去电动化风格颇为明显。此外,新车尾部也采用了贯穿式尾灯设计,看上去更加时尚。

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梅赛德斯-EQ 奔驰EQA 2021款 EQA 250 AMG Line Edition 1 欧洲版

梅赛德斯-EQ 奔驰EQA 2021款 EQA 250 AMG Line Edition 1 欧洲版

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  内饰部分,新车整体设计较为简洁,功能区域划分明显。全液晶仪表盘与中控触摸屏采用了联屏设计,并可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。

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  动力方面,奔驰EQA先期在中国推出EQA 300车型,新车将采用前后双电机作为动力来源,并由此构成全时四驱系统,并且支持四种不同的驾驶模式切换。新车拥有容量为70.5千瓦时的电池,在最新的CLTC工况下最大续航里程可达500公里,使用快充时电量由10%充至80%需45分钟。

  奔驰VISION AVTR概念车

  奔驰VISION AVTR概念车车名中的“AVTR”来源于电影《阿凡达》,而这种致敬也从名字延伸至外观上。新车造型设计极为夸张,科幻感十分强烈。车身前脸搭载细长的贯穿式尾灯,搭配可发光的LOGO,以及可发光的轮圈,看上去像一只趴着的、眯着眼的“外星怪兽”。

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奔驰(进口) VISION AVTR 2020款 Concept

奔驰(进口) VISION AVTR 2020款 Concept

  车身侧面搭载透明车门,车内一切事物都能尽收眼底。车尾则搭载了33个多方向可移动的“仿生鳞片”,奔驰官方将这些“鳞片”称为“皮瓣”,并表示其可以让新车与外界沟通并提供能量,不过显然这只能在《阿凡达》的世界中才能做到。

奔驰(进口) VISION AVTR 2020款 Concept

  从内饰上看,新车整体采用环抱式设计,新车搭载了一块尺寸颇为夸张的“T型曲面屏幕”,看上去未来感十足。据悉,这款车可以感知乘坐者的脉搏和呼吸,可实时监测他们的健康状况。此外,这款车还是奔驰可持续发展理念的集大成这,新车座椅是由纯素食皮革材料制成的;地板是由一种称为Karuun的新型天然木料所制成的。

奔驰(进口) VISION AVTR 2020款 Concept

  该车内部还包含了许多具有前瞻性的概念和技术。这款车表达了一种“由内而外”的设计理念,该设计意在汽车与驾驶员的结合,从而形成一个具有“情感”的整体。当驾驶员坐在VISION AVTR车内时,该车会检测到驾驶员及乘客的脉搏,还可以通过探测乘客的呼吸来检测他们的健康情况。梅赛德斯官方表示,这种生物识别是该概念车必不可少的部分。

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