俄军展出多波段雷达系统,研制之初受到结构困扰

时间:2019-12-02 17:53:19 编辑:tz024-1/ 浏览:

当前,美国及其盟国正以极快速度的装备F-35,加之以往F-22、B-2,以及未来的B-21,它们利用隐身技术对对手的优势正在进一步加强。

这其中谁威胁最大呢?自然是中、俄,为此当然要反制。以609/YLC-8B和新型米波雷达等为代表,近年来中国在反隐身探测领域取得的成果是有目共睹的;国内虽有声音称世界上“仅中国拥有先进米波雷达”,但俄罗斯在反隐身探测领域还是在前行的。不久前闭幕的“军队-2019”论坛上,一款名为103Zh6的机动多波段一体化雷达系统首度亮相,北国防务(微信ID:sinorusdef)今天就来说说该雷达及背后的事。

俄军展出多波段雷达系统,研制之初受到结构困扰

△在“军队-2019”论坛上,俄军工展出了最新的55Zh6MM机动多波段一体化雷达系统

首先需要指出的是,反隐身探测固然重要,但这毕竟只是雷达技术发展中的一部分。雷达若具备出色的反隐身能力,那么它通常也会是性能出色、具备全面的探测能力的雷达。因此,我们在讨论雷达时还是要以更全的视角来看。

在说103Zh6之前,我们可以先来说说它的前辈、俄军现役最新的防空情报雷达——55Zh6M,55Zh6M是机动多波段一体化雷达系统的“先驱”,103Zh6某种程度上可以看作它的“迷你版”。

俄罗斯此类机动多波段一体化雷达系统的基本概念和新颖之处在于集成了不同频段的雷达传感器,这些雷达并非简单的独立工作,而是相互自适应组网工作。这样就可以集合各个波段雷达的优势,如VHF雷达大范围探测目标和L/S波段雷达高精度跟踪目标的能力,以最合理的方式实现各自无法实现的“独特能力”。

俄军展出多波段雷达系统,研制之初受到结构困扰

△完整的55Zh6M系统包含L和S波段雷达(上图),但俄军仅使用前者,后者是55Zh6MM配套的新L波段雷达

俄军工怎么会想到搞类似雷达系统呢?厂商对北国防务的说法是,类似55Zh6M这样的系统有助于克服雷达技术进步所面临的巨大障碍,即无法实现VHF雷达角度测量的高分辨率,以及L/S波段雷达在不牺牲机动性、放大天线的情况下很难感知远距离威胁。多频段雷达集成和自适应交互组网这些55Zh6M身上体现的特点是雷达发展的“新趋势”。

作为多波段一体化雷达系统,俄厂商认为55Zh6M的优势体现在这么几个方面:拓展了对目标远距离和高度的探测能力,同时可达到较高的探测精度和探测容量;可远程探测小型和低可探测目标,即较好的反隐身能力;快速获得目标的航迹起始;高数据率和多目标跟踪能力;抗干扰能力强;根据返回信号更有效的对目标进行威胁等级判别和分类;更好的进行弹道导弹的远距离和高度预警。

俄军展出多波段雷达系统,研制之初受到结构困扰

△55Zh6M的米波雷达天线巨大,要让它能够折叠起来机动并不是件简单的事儿

有意思的是,俄厂商在介绍55Zh6M时不厌其烦的强调这些优势是在保证机动性基础上实现的。俄厂商指出,55Zh6M的雷达天线尺寸“变小”,并“创造”了新的可能性,如雷达天线可放置在单个车辆上,从而使整个系统具备高机动能力。这点乍看起来似乎没啥,但要知道RLM-M雷达的天线面积达230多平方米,相当于3个标准羽毛球场,如此庞大天线要能够折叠、展开以适应机动作战可不是谁都能做到,支撑整点的液压折叠系统体现了俄军工在工程机械领域的功底。

这其实揭示了雷达研制中的另一面,雷达研制绝不仅是单纯的电子技术,背后涉及了工程机械问题。如号称“中国反隐身雷达旗舰型号”的609/YLC-8B雷达,其雷达天线面积也有2个羽毛球场大,它由多块天线拼接而成,在研制时同样面临了结构问题。

俄军展出多波段雷达系统,研制之初受到结构困扰

△609/YLC-8B雷达天线阵面巨大,央视披露其在研制之初受到了结构困扰

完整的55Zh6M系统由KU-RLK指挥中心、RLM-M型VHF波段雷达天线(米波)、RLM-D型L波段雷达天线(分米波)以及RLM-S型S波段雷达天线(厘米波)组成。这些雷达均采用为2维相扫技术,扇形扫描模式下,系统的最大探测距离、高度均为600千米;在扇形扫描模式下,最大探测距离和高度则分别可达1800千米和1200千米。

按照俄方的说法,55Zh6M基本上能够满足常规气动目标和空天威胁的探测跟踪需求,如高超音速导弹及其弹头、弹道导弹、高超音速侦察机、隐身目标等等。也就是说,55Zh6M不仅能够用于常规防空任务,还可用于非战略弹道导弹防御。

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△55Zh6M的KU-RLK指挥中心,103Zh6也有类似系统

55Zh6M之所以能够实现这样的用途,KU-RLK指挥中心起着不小的作用,它就像一个信息融合系统,将目标搜索和跟踪的任务在长波和短波波段雷达之间进行划分,以达到了最佳探测效果。与一般的指挥车不同,KU-RLK在车上有一部不小敌我识别天线,而RLM-D雷达上则没有敌我识别天线,这或许也能从侧面说明了整个系统高度融合。

北国防务(微信ID:sinorusdef)曾前往俄空天军雷达训练中心参观并登上KU-RLK指挥中心指挥方舱,该中心高度自动化,仅由4个战位组成,其中2个是RLM-M、RLM-D雷达的操作界面,另外2个则是综合处理界面。这也体现了俄军对系统的使用方式,即系统仅使用VHF、L这两种波段雷达,与L波段接近的S波段则不予使用。

俄军展出多波段雷达系统,研制之初受到结构困扰

△103Zh6的米波雷达天线似乎是之前作为独立雷达的1L125

在刚刚闭幕的“军队-2019”论坛上,俄罗斯又推出了55Zh6M雷达系统的升级版——55Zh6MM,论坛并未提供系统的细节信息,但从外形上看,55Zh6MM采用了全新的L波段雷达天线。

与55Zh6MM一同推出的就是103Zh6,两者在构成上类似,103Zh6也是由一个指挥中心和若干雷达天线组成,只是103Zh6所用雷达的天线尺寸远小于55Zh6M,以103Zh6的VHF雷达天线为例,它的天线尺寸不及RLM-M的一半,更像后者的缩小版。此外,在103Zh6中与VHF波段雷达搭配的是厘米波雷达(应该是X波段)。

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△103Zh6雷达系统的X波段雷达天线,其天线面积较小,探测距离应该不会太远

显然,55Zh6M更侧重于大区域内的空情探测,可作为战区防空的骨干力量。而103Zh6则更侧重与小范围内的空情探测,它同样具备探测隐身目标在内的完整探测能力,在用途上可能更侧重于重点区域防空,这样的“小系统”可以配合区域防空作战群进行作战,以更好的应对反隐身等作战场景。尤其是103Zh6的X波段雷达可以提供足够精度火控信息,这有助于S-400等新型防空系统实现超视距作战能力。

从最终效果的来看,55Zh6M、103Zh6这类系统的解决方案无疑是十分出色的,通过系统集成解决个体不足,算是典型的苏/俄工程实现方式。但从另一个角度来看,俄军工在个体创新上似乎有点后劲不足。中国军工同样重视反隐身探测能力的发展,但在面临技术抉择时,首先考虑的则是把米波雷达的先天缺陷用创新的方式解决,或许这在一时间并不能在效果上体现出对俄式思路的优势,但长远看的话后劲则会更足一些……

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