赵丽颖冯绍峰离婚合赚2.3亿已无直接商业关联,特斯拉回应西安车主维权

时间:2021-04-24 13:45:56 编辑:7aa9/ 浏览:

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  【电商发展顶层设计将出 十万亿级市场获政策力挺】作为逆势增长的消费新业态,十万亿级的电子商务市场将迎来更多政策支持。记者获悉,近期多个部门积极部署,包括电子商务“十四五”发展规划、行业法律规制、细分领域国家标准等在内的一系列重头文件正在加快编制。其中,跨境电商、直播电商等新业态新模式利好将密集落地,同时加强不正当竞争、涉嫌垄断问题管理也成施策重点。分析认为,随着行业发展顶层设计逐步完善,政策利好相继兑现,我国电商市场有望维持两位数高速增长,成为促消费扩内需的重要引擎。(经参报)

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  【苏宁易购2020互联网业务稳增长,线上销售占比近七成】苏宁易购发布2020年度报告显示,公司实现营业总收入2.522.96亿元,商品销售规模为4.163.15亿元,同比增长9.92%。其中,线上平台商品销售规模同比增长21.60%,线上销售规模占比近70%。报告期内,公司开放平台商品销售规模同比增长44.42%。(财联社)

  【光线传媒:一季度净利润同比增长573%】光线传媒公告,一季度实现净利润1.98亿元,同比增长573.14%。报告期内,公司确认了《人潮汹涌》《崖上的波妞》《如果声音不记得》《金刚川》等电影的计入本报告期的票房收入及其中部分电影的新媒体版权收入。(新浪财经)

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  【哈啰出行冲刺美股:年营收60亿 】哈啰出行24日向美国SEC递交招股书,准备在美国纳斯达克上市。此前,市场传闻,哈啰出行准备募资10亿美元。招股书显示,哈啰出行2018年、2019年、2020年营收分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元(约9.26亿美元);毛利分别为-11.47亿元、4.19亿元、7.15亿元(约1.1亿美元)。2020年哈啰出行的交易总额中,共享两轮和顺风车两大块主营业务分别贡献约58亿元和约70亿元。

  其中,从2018年到2020年,哈啰共享两轮业务营收分别为21亿元、45亿元和55亿元。此外,在2019年和2020年,哈啰出行的共享两轮业务毛利分别为2.9亿元和3.7亿元,毛利率分别为6.4%和6.7%。(雷帝触网)

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  【赵丽颖冯绍峰突然离婚 两人已无任何直接商业关联】4月23日上午,赵丽颖工作室和冯绍峰工作室同时宣布:赵丽颖和冯绍峰决定和平分手并结束婚姻关系,并已于23日办理相关手续。

  据福布斯数据显示,赵丽颖结婚前一年收入为1.9亿,而冯绍峰同期收入为4千万元,两人合计收入高达2.3亿元。因此有人戏称两人结婚堪比上市公司重组,超过了同期65%的A股上市公司。

  据公开数据显示,赵丽颖目前共关联北京海润影业股份有限公司、江苏稻草熊影业有限公司、重庆新航海影视文化有限公司等数家公司,而冯绍峰目前关联乐视影业(北京)有限公司、浙江东阳浩瀚影视娱乐有限公司、上海东威影视有限公司等数家公司。

  其中,赵丽颖持股的公司中最引人注意的是稻草熊影业,这家公司已经于今年1月份上市,股东包括刘诗诗,赵丽颖持股0.79%,为公司第四大股东。冯绍峰投资的乐视,虽然有张艺谋、孙红雷、郭敬明等众多明星股东,但目前乐视网已退市。2015年10月22日,华谊兄弟收购了仅成立一天的浙江东阳浩瀚影视娱乐有限公司,后者正是冯绍峰投资的另一家公司。浩瀚影视除了有郑恺、杜淳、陈赫、李晨等明星外,最大股东为华谊兄弟、爱奇艺等。

  目前赵丽颖与冯绍峰在商业资产上已无直接关联。

  众星携70多家影视单位倡议:立即清理未经授权短视频4 月 23 消息,包括中国电视艺术交流协会、中国电视剧制作产业协会等在内的国内超七十家影视传媒单位,再度发布联合倡议书,在 4 月 26 日世界知识产权日前夕,针对当前网上短视频侵权现象发布具体的维权行动建议和指南。

  这是继 4 月 9 日多家影视传媒单位发布联合声明,呼吁短视频产业从业者提升版权意识之后,再一次发布的更加具体且具有指导意义的倡议书。值得注意的是,杨幂、迪丽热巴、韩庚等超 500 名影视明星的名字也出现在倡议书的落款处。(ZAKER新闻)

  【特斯拉回应“上海车展西安车主维权事件”:事故和相关车辆损伤并非产品质量问题导致】4月23日,@特斯拉 微博发布“关于上海车展现场‘维权’西安车主的情况说明”。特斯拉称,该车主已正常使用该车辆超过一年,本次事故和相关车辆损伤并非产品质量问题导致,车主在事故后提出的特斯拉原价退车的诉求没有法律依据,因此未能同意车主诉求。(贝壳财经)

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  【BOSS直聘涉嫌广告欺诈,其部分“老板直聘”商标为无效状态】北京华品博睿网络技术有限公司曾申请注册“老板直聘”“滴滴一下BOSS驾到”商标,国际分类涉及广告销售、网站服务等,目前该商标状态多为等待实质审查、商标无效。同时根据天眼查风险信息显示,该公司涉及多条法律诉讼,案由包括网络侵权责任纠纷、服务合同纠纷等。(新浪科技)

  【索尼将于4月29日举办PlayStaion中国发布会】索尼PlayStaion中国官方微博发布消息称,将于4月29日上午11:00举办PlayStaion中国发布会,关于此次发布会的具体内容官方尚未透露,预测将会是新一代PlayStaion 5游戏主机。

  (IT之家)

  【字节跳动:暂不具备上市条件,目前无上市计划】4月23日晚间,字节跳动发布声明称,“近期有不少关于公司上市的消息,在此声明:经过认真研究,认为公司暂不具备上市条件,目前无上市计划。”(IT之家)

  【苹果高管再次重申:无计划合并iPad与Mac两大产品】4月23日消息,苹果全球营销副总裁格雷格·乔斯维克(Greg Joswiak)周三表示,尽管最新发布的iPad Pro像Mac一样采用了M1处理器,但是苹果并没有合并iPad和Mac两项业务的计划。(新浪财经)

  【马斯克公布1亿美元除碳竞赛奖:每年要除碳1000吨】特斯拉CEO埃隆·马斯克周四宣布向发明家们提供1亿美元奖金来寻找通过从大气或海洋中清除二氧化碳抗击全球变暖的方法。今年1月,马斯克宣布他打算拿出1亿美元奖金,并在本周四的世界地球日公布竞赛规则。(新浪财经)

  【小米:全球范围内专利达1.9万件,近一半在境外获得】@小米公司 微博4月23日晚间披露小米在知识产权领域取得的成绩。专利方面,截止去年底,全球范围内的专利达19000余件,近一半都在境外获得。商标方面,截止去年底,全球申请商标达27000余件,覆盖全球160多个国家。标准新技术创新方面,在国内标准制定中我们牵头和主导超过100个标准,5G标准专利声明数量已经进入全球前15位。(财联社)

  【台积电将增加汽车芯片生产能力】台积电在电子邮件声明中表示,公司董事会批准了28.87亿美元的资本计划,用于安装成熟的技术产能。发言人表示,此举旨在满足不断增长的结构性需求,并缓解已从汽车芯片扩展到全球半导体行业的全球芯片供应挑战。额外的产能计划于2022年下半年开始量产,到2023年中将达到40.000片提供给全球客户,而急需的28纳米产能将尽快部署。(财联社)

  【美国特斯拉Model 3售价上调500美元】据特斯拉美国官网:特斯拉Model 3标准续航升级版起售价为3.899万美元,此前为3.849万美元,上调500美元。特斯拉Model 3长续航版起售价为4.799万美元,此前为4.749万美元,上调500美元。(财经网)

  工信部点名腾讯、华为、小米应用市场:误导用户下载工信部称,在2021年第一季度检测中,腾讯应用宝、小米应用商店、OPPO软件商店、华为应用市场和vivo应用商店发现问题数量分别占比14.22%、13.81%、12.80%、11.37%和11.17%,存在上架审核不严格,存量问题清理不彻底,登记核验APP开发运营者信息不准确,误导用户下载等问题。工信部已督促相关平台企业进行全面整改,严格落实企业主体责任。(中新经纬)

  天风国际郭明錤:Apple镜头供应链价格竞争最坏状况将过天风国际分析师郭明錤发布研报称,Apple镜头供应链的价格竞争最坏状况将过,镜头价格可望自2021年第二季度开始趋于稳定且自2021年下半年开始竞争压力将显著改善。在价格竞争最坏状况将过之际,大立光与玉晶光可望自2021年第三季度开始受惠于Apple新产品动能,并均在2022年受惠于Apple开发的48MP高阶镜头与AR/MR头戴显示器(HMD)带动的新升级周期。(证券时报)

  【百度汽车合资公司“集度汽车”据称计划未来五年投资500亿元生产智能汽车】路透社报道,百度的汽车合资公司“集度汽车”计划未来五年投资500亿元人民币 (77亿美元) 生产智能汽车。(路透社)

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  【苹果公司:紫色iPhone 12、iPhone 12 mini今日开启预购】据“Apple”微信公众号4月23日晚间消息,苹果公司今天宣布,紫色iPhone 12、iPhone 12 mini及Air Tag今日起开启预购,预购渠道包括Apple官方微信、Apple官网、Apple Store app。紫色iPhone 12、iPhone 12 mini预售价格为人民币5499元起,Air Tag预售价格为人民币229元起。(IT之家)

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  【联想发布ThinkPad系列2021春季新品,X1 Titanium14999元起售】联想在北京正式召开ThinkPad Family 2021春季新品发布会,正式发布X1 Titanium、X1 Carbon以及X1 Yoga、X13、T14、P15s等多款新品。(凤凰网科技)

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  【埃隆·马斯克:NASA选择SpaceX将人类送上月球是“莫大的荣誉”】特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,美国国家航空航天局(NASA)选择SpaceX将人类送上月球,这是“莫大的荣誉”。(财联社)

  【“缺芯潮”消退或需3年,企业跨界“造芯”是件好事】“这次‘缺芯潮’有点像黑天鹅事件,假如没有疫情的出现,缺芯的情况或许没那么严重。”中科创星董事、总经理张思申说,“‘缺芯潮’影响范围广,汽车芯片供应问题保守估计会到2022年上半年开始有所缓解。针对全领域,估计3年后产业链才能恢复供求平衡。”他表示,“短期内国内芯片短缺现象不会有明显好转。”除了产能不足,专利、技术等依然有很高的壁垒,产业链底层设备材料主要依赖国外。因此,需要全球产业链合作,但这需要时间的积累。(科技日报)

  【英特尔CEO:全球芯片短缺可能还得持续两年】英特尔(INTC.O)CEO Pat Gelsinger称,全球芯片供应短缺的局面可能还会持续两年时间。Gelsinger称,在更多产能上线满足芯片需求前,供应受限的局面将会继续。“这种情况将会持续一段时间,直到人们把产能提上去,”他在接受采访时称,“当你在建造新工厂时,手中的选项有限。”(新浪财经)

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