微信入局,电子签名会是新的风口吗

时间:2021-04-15 09:49:33 编辑:7aa9/ 浏览:

  全系标配智能驾驶辅助硬件,支持F

  国产Mustang

  · 福特汽车在中国全面发力智能化、电动化,以永不言败的精神和挑战者姿态迎接行业大变革,既珍惜自身百年传统,又以创业精神从新出发

  · 福特以直销模式打造直接服务用户的高端智能电动车销售服务网络,2021年城市体验店和服务网点将覆盖20个城市

  · 国产Mustang Mach-E全系前装智能驾驶辅助硬件,标配L2级别智能驾驶辅助功能。支持FOTA整车固件升级

  · Mustang Mach-E不负Mustang之名,能跑会漂,将真正的驾驶乐趣带回给智能电动车

  · 国产Mustang Mach-E开启预订,4个版本售价区间265.000-379.900元。GT First Edition也同步限量首发

  2021年4月13日,中国上海—— 福特先锋智能纯电SUV Mustang Mach-E今起在中国正式开启预订,售价区间265.000-379.900元。首发车型包含以GT车型为基础打造的GT First Edition限量版,该车型将提供GT专属掠星蓝车身颜色,售价379.900元。

  

编者按:本文来自周天财经(ID:techfinsight),创业邦经授权发布。

作者|白雪

编辑|傅叶

题图|图虫

几天前,腾讯上线了电子签平台,以此为 B 端、C 端用户提供电子合同签约及相应的证据保全服务。

具体来说,就是一个可以在微信上签署合同、收据的小程序,通过实名认证、区块链技术核验、数据留存等方式确保线上签署合同与传统纸质合同一样,具有法律效力。

电子签、电子章已经悄然成为一个风口产业,腾讯此举也有着顺势而为的意味,从 2018 年开始,腾讯就下注国内电子签名服务商法大大,在其 C 轮、D 轮融资中连续领投。与此相对的,蚂蚁金服也大手笔投资了 e 签宝,就连字节跳动也曾悄然上线过一个名为「电子牵」的在线签合同平台。

巨头风云际会,不起眼的小赛道,搅起了大波浪。

资本加持下,电子签行业似乎迅速被催熟。据易观分析《中国电子签约市场专题分析 2020》显示,2019 年中国电子签约市场规模约 30.2 亿,仅一年后这个数字超过了 60 亿。美国电子签名明星企业 DocuSIGn 在上市后股价一路高涨,目前市值超过 400 亿美元,也昭示了这一赛道的广阔空间。

甚至在针对最近顺丰业绩「暴雷」的讨论中,也有业内人士指出,电子发票、电子合同等文件的全面电子化,让顺丰损失了相当多的收入以及利润。而且这种损失很可能将是永久性且不可逆的。

文件票据寄送业务一向是顺丰的「利润牛」,由于轻巧不占空间,纸张不怕磕碰,因此成本远远低于其他业务,唯一要保障的是准时送达、完好无缺。从文件上获得的高利润,也是市场给一家高妥投率快递公司的「溢价」。

顺丰其实没有做错什么,业界口碑和用户体验都保持领先,管理有序,员工素质较好,但唯一错的可能是自己太老,没想到梦碎时刻始于一个快递物流赛道之外的新物种的横空出世。

那么,给顺丰带来「降维打击」的电子签行业,未来将如何发展?

电子签的春天快到了

从宏观政策来看,大环境对电子签产业极为友好。早在十六年前中国就通过并施行了电子签名法,对电子签名的法律效力问题做出明确规定,而后以 2019 年《国务院关于在线政务服务的若干规定》为核心,计划建立权威、规范、可信的电子印章系统。

尤其在「十四五」规划中,具体提到了「推进政务服务一网通办,推广应用电子证照、电子合同、电子签章、电子发票、电子档案,健全政务服务‘好差评’评价体系。」

政府乐于看到更多电子签约的使用,以此为智慧政务添砖加瓦。据了解,在深圳、杭州等城市的街道社区,辖区内居民通过电子签可以完成如出入境管理、土地、房屋转移登记等相关业务,加快办理效率,不过目前试点城市及具体试行业务仍屈指可数。

其次,此次疫情黑天鹅也让电子签踩中了未来数字社会的关键节点。

去年疫情复工潮中,所有企业复工之后要直接面临的问题就是《疫情防控承诺书》的签署,几十人至上百人的小型企业用传统纸质方式难度小,但当员工量变成四位数,加之疫情带来的不确定性,效率和难度翻番。

因此,当时阿里利用生态优势,将 e 签宝的电子签服务移植到钉钉的微应用中,顺利让网易、吉利等大型上市公司完成了员工《疫情防控承诺书》的线上签署。

当然,目前来看,电子签名行业在中国的渗透率仍然比较有限,由于大型企业在电子合同签署链条中占据主导地位,而这些企业对于数据安全都有着比较严密的考量,并且流程改造需要比较长的周期。

e 签宝 CEO 金宏洲就曾经表示,他在创业 a 初期被问到最多的问题就是「电子签名可靠吗?」「有法律效力吗?」「法院会认可吗?」但对此,他认为技术只有先打动那些最愿意接受产品的人,才有可能打动更多的人。

因此按照 Gartner 的技术成熟度曲线来审视,尽管疫情加速了电子签名行业的发展,但整体而言,传统的纸质文件签署仍然是主流手段,电子签等待春暖花开的爆发式增长,还需要一些时间。

从工具到生态

数字化流程让电子签足够方便,区块链所带来的去中心化、不可篡改、过程可溯源,AI 的自然语言人脸识别与处理技术,都让电子签足够安全。

尽管从用户习惯上看,电子签需要对国人上千年来使用传统签章方式的习惯进行改造,用户教育需要时间,但电子签也有着自己的「撒手锏」——裂变能力。

电子签名以及电子合同的一个重要特点在于,因为合同签署涉及到多方行为,因此像是在由企业组成的合作链条中,有一家企业开始使用电子签名平台,那么也会带动其上下游的关联企业都来使用这一平台。

从用户增长的角度上看,这就相当于产品使用自带了裂变属性,因此,电子签名一方面能够像是许多面向用户的产品一样,产生巨大的网络效应,另一方面,它又能够受利于企业用户的长期黏性,赛道企业享受 SaaS 企业的 PS 估值模型。

总体而言,在 C 端培养起电子签署的用户习惯,在 B 端、G 端发挥电子签在 SaaS 应用中的天然集成优势,通过与互联网厂商、政务部门的合作,自上而下最大程度实现产品价值,快速形成网络效应。

电子签名行业建立在几百年来形成的现代商业契约系统之上,需求层面稳定且刚性,在数字化浪潮中占据了得天独厚的生态位。

至此也就不难理解,顺丰在合同件上的损失将会是永久性的,过去高端客户出于安全和时效考虑,有着大量的纸质合同、发票、会计凭证需要邮寄,这一类快递件时效要求高、安全性要求高并且占地空间小,利润高。

在业内以服务质量著称的顺丰,吃掉了这块蛋糕。

而现在发票、合同、单据逐渐电子化,一切都在线上完成,物理时间再快也快不过比特世界——不是顺丰不优秀,而是游戏规则改变,过去的优秀变得无关紧要了。

包括像是前面我们提到的腾讯电子签平台,因为有微信的身份认证和推广能力作为底层支持,也势必将对电子签名的普及教育起到显著推动。

在租房合同、转账收款这些生活小事上省去了很多麻烦的用户,也将对电子签名有着更高接受度。

主攻 B 端用户的在法大大、e 签宝、上上签等平台上则更讲究安全和规模,在这些平台上签署方式就有短信动态码、人脸识别、指纹识别、手机盾签署,而且能制作的电子合同种类更多,种类多达数千种。

优秀的商业模式、可观的发展空间以及被美国市场验证过的发展路径,可以预计的是,未来中国电子签名行业的竞争只会更加激烈。

   
     
     
     
     

 

  为实现以挑战者姿态全面发力智能化电动化转型,此前福特在中国专门成立电动车事业部,全面负责福特电动车在中国的生产制造、市场营销、充电网络与用户体验,Mustang Mach-E也是福特电动车事业部推出的首款产品。

  销售

  拒绝瞻前顾后。与任何其他传统厂商不同,福特中国电动车事业部不会将Mustang Mach-E放到现有福特汽油车渠道里展示和售卖,会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。2021年在全国20个核心城市,MustangMach-E城市体验店将率先开幕,直接服务用户。

  同时,电动车事业部也将充分利用福特现有的全国服务网络,升级打造一站式线上到线下闭环体验:服务预约、取送车等都可线上完成。

  “以用户为中心”也将成为新模式的核心。通过线上“五星随手评”等一系列全新服务流程,福特中国电动车事业部会直接倾听用户的声音,以市场的直接反馈逆向管理业务伙伴和自身的运营。

  福特还将与国家电网等充电合作伙伴紧密合作。MustangMach-E用户通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩,其中包含超过16万根快充桩。中国新创电动车企业蔚来的全国快充网络也会向MustangMach-E用户开放。

  此外,在2021年内,福特还将在超4.5万根第三方快充桩上,率先实现即插即充功能。用户充电时无需再掏出手机扫码完成认证和支付。插枪、充电、拔枪,三个动作即可完成充电。

  所有智能驾驶辅助硬件前装

  MustangMach-E将标配6个摄像头和17个雷达,所有智能驾驶辅助硬件全系前装,以支持通过OTA不断提升MustangMach-E的智能化水平与驾驶体验。

  全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也将在MustangMach-E首发,全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能,如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。

  此外,用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。将来通过OTA远程升级,还可实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。

  Mustang Mach-E拥有行业领先的整车固件与软件升级功能,可实现对车辆多个核心模块的在线升级。

  Mustang Mach-E搭载新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统,携手百度生态,集成百度数据、云、地图、语音、支付等原生能力,为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。

  不负Mustang之名,将驾驶乐趣带回智能电动车

  福特此次不仅将Mustang传奇品牌引入中国生产,更将其高性能版本一并引进国产,创下中国汽车历史上的多个第一。福特此次发布的Mustang Mach-E GT First Edition基于GT车型打造,配有专属的掠星蓝车身色、专属标识和专属20英寸全铝喷漆轮圈。采用前后双电机布局,最大输出功率达359千瓦,一举杀进“3秒俱乐部”。

  Mustang Mach-E全系采用久经赛道考验,定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎,前轮也标配Brembo全铝四活塞制动卡钳。作为使用福特性能车团队专属赛车模拟器调校的首款量产车型,Mustang Mach-E为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情,续写自由和勇于开拓的黑马精神。

  1基于中国轻型汽车行驶工况CLTC测试标准的设计值

  2基于特定工况下的产品性能设计值

  3此为扣除现行新能源汽车补贴金额得出的个人购买价格,最终价格以正式上市实际销售价格为准

  # # #

  福特汽车公司是一家总部位于美国密歇根州底特律的全球化公司。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型以及相关售后服务;此外,还通过其子公司福特汽车金融信贷公司提供汽车金融业务。福特汽车公司积极致力于提升公司在车辆电气化、智能移动出行,包括自动驾驶技术和车载互联服务等方面的领先地位。公司目前在全球有近18.8万名员工。

  福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150 LTD、福特探险者、福特撼路者、福特锐界、福特锐际、福特翼虎、福特领界、福特翼搏、福特金牛座、福特蒙迪欧、福特蒙迪欧插电式混合动力、福特福克斯、福特福克斯Active、福特福睿斯、福特Mustang、福特途睿欧、福特全顺和福特新世代全顺等福特品牌精彩车型;以及林肯领航员Navigator、林肯飞行家Aviator、林肯航海家Nautilus、林肯冒险家Corsair、林肯大陆Continental和林肯MKZ等林肯品牌豪华车型。福特在华全资及合资企业包括:福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、福特汽车研究测试(南京)有限公司、福特汽车金融(中国)有限公司、福特汽车融资租赁(上海)有限公司、长安福特汽车有限公司和江铃汽车股份有限公司等。

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